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北京地铁五号线投资6900万元将增7处声屏障万芳

发布时间:2020-02-14 11:05:39 阅读: 来源:防虫网厂家

北京地铁五号线 投资6900万元 将增7处声屏障

按照国家相关规定,凡轨道交通所经路段的住宅、医院、学校等噪声敏感场所,轨道交通运行致使白天噪音在70分贝以上、夜间在55分贝以上的地段就必须设置声屏障等降噪措施。为此,地铁公司委托环保部门,继2002年初次环保评估后,又在2005年进行了第二次环境评估,声屏障投资从当初的2000万元,飙升到目前的6900万元,总设置点增加到23处,增加了7处。沿线的声屏障共分2米、3米、4米、半封闭式四种,根据安装后的测试效果,声屏障的降噪效果明显。

■通风空调带来四季适宜温度

地铁五号线地下站首创国内先进的通风空调系统,同时给乘客带来人文化的环境。这一系统将为乘客带来四季适宜的温度和湿度,并为地铁基础设施建设节约成本数千万元。 随着北京轨道交通的发展,人们对地下车站的空气环境有了新的要求 。据介绍说,地铁五号线地下车站设计时,将车站与隧道通风空调系统合成一套集成系统。该系统在国内地铁地下车站建设史上,首次尝试用一套简单的设备实现多项功能,同时将地下空气环境控制提高到更准确、更简单的程度。

据悉,首先,由于将过去的几套大型设备集成为一套设备,因此,这套系统首先在体量上减少了占地面积,使站台长度缩短了20米,仅此一项,就为五号线地下站一个车站节省投资500多万元,全线建设节省了数千万元。其次,该系统采用风机变频技术,它可以根据一年四季的气候情况进行通风量的自动调节,使地下车站拥有四季都备感舒适的空气环境。冬季站台温度,考虑到着装因素,在12℃以上,夏季湿度可保持在65%左右。第三,由于它采用了可开启空气表冷器,因此,通风季节降低能耗28%,通风空调系统的各项节能措施可使一座车站每年的运营费用节省30万元。

■每站都设自行车停车场两端设机动车停车场

五号线沿线的车站,全部设置了自行车停车场,据介绍,根据本市机动车发展现状,沿线还在两端增设了社会机动车停车场。 这一设计与现状的用地条件相结合 。据悉,其中南端的宋家庄站与即将建设的公交枢纽相结合,北端的天通苑北站,即将建设公交总站,届时,将建造能停放250辆的机动车停车场。此外,他们还完善了导向标志、与公交车的换乘距离。五号线车站500米范围内,均有导向标识,同时车站与公交车的换乘将全部调整在百米范围内,与其他线路的换乘,控制在150米范围内。

五号线可与八条轨道线路实现换乘,包括:十号线一期的惠新西街南口站,二号线的崇文门站、雍和宫站,一号线东单站,十三号线的立水桥站,同时预留了:十号线二期的宋家庄站、亦庄线的宋家庄站、六号线的东四站,此外,本市远期规划中的七号线将与五号线在磁器口实现通道换乘。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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